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| Container | Contents | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Subject File, 1909-1955 (continued) | |||||||||||||
| "I" miscellaneous | |||||||||||||
| Ivine, William | |||||||||||||
| Institute of the Aeronautical Sciences, Inc., 1952-1953 | |||||||||||||
| "J " miscellaneous, 1952-1954 | |||||||||||||
| "K" miscellaneous, 1951-1954 | |||||||||||||
| "L" miscellaneous, 1951-1953 | |||||||||||||
| Larsen, Agnew E., 1953 | |||||||||||||
| "Mc" miscellaneous, 1953 | |||||||||||||
| "M" miscellaneous, 1953 | |||||||||||||
| Mars, 1948-1949 | |||||||||||||
| Mercator, 1949 | |||||||||||||
| Model AM-1, 1947-1948 | |||||||||||||
| Model 170, 1942 | |||||||||||||
| Model 202 (photographs) | |||||||||||||
| Model 303 | |||||||||||||
| BOX 76 | Model 202, 1950-1950 | ||||||||||||
| (3 folders) | |||||||||||||
| "N" miscellaneous, 1953 | |||||||||||||
| Northwest Airlines, 1951-1955 | |||||||||||||
| BOX 77 | Board meetings | ||||||||||||
| 1931-1950 | |||||||||||||
| (9 folders) | |||||||||||||
| BOX 78 | 1933-1942 (General) | ||||||||||||
| BOX 79 | Aviation awards, 1943-1944 | ||||||||||||
| B-26 Marauder, 1944 | |||||||||||||
| Organization, 1948 | |||||||||||||
| Type ATA-A1 Transport, 1944 (202) | |||||||||||||
| Plastic and Chemicals Division, 1947 | |||||||||||||
| United States aircraft markets abroad, 1944 | |||||||||||||
| Organization manual, 1945 | |||||||||||||
| Manufacturing activity charts, 1943-1945 | |||||||||||||
| BOX 80 | Cost controls, 1948 | ||||||||||||
| Model XT5M-1 (photographs) | |||||||||||||
| (2 folders) | |||||||||||||
| Meeting of stockholders | |||||||||||||
| 1951-1952 | |||||||||||||
| 1953-1954 | |||||||||||||
| 1945-1947 | |||||||||||||
| 1943-1944 | |||||||||||||
| 1940-1942 | |||||||||||||
| 1935-1938 | |||||||||||||
| BOX 81 | Printed matter, 1938-1949 | ||||||||||||
| (8 folders) | |||||||||||||
| Reconstruction Finance Co., 1949-1950 | |||||||||||||
| (4 folders) | |||||||||||||
| BOX 82 | BM-1 and BM-2 bombers, 1937 | ||||||||||||
| Multi-party agreement between Martin Co., Reconstruction Finance Corp., Mellon National Bank and Trust Co., Trans World Airlines, and Eastern Airlines, 1950 | |||||||||||||
| B-29, 1948 | |||||||||||||
| Mellon National Bank and John W. Avirett, 1950 | |||||||||||||
| XP2M-1 model (photographs) | |||||||||||||
| Draft of statement by Martin before the Senate Banking Currency Committee, 1948 | |||||||||||||
| Internal financial statements per books, 1947 | |||||||||||||
| Annual report, 1945 | |||||||||||||
| XB-51 model (photographs) | |||||||||||||
| Canberra Project, 1951 | |||||||||||||
| Dprbier blueprints (in German), 1936 | |||||||||||||
| Martin Motors (blueprints and photographs), 1930-1931 | |||||||||||||
| Airplane agreement and lease between Glenn L. Martin Co. and Transcontinental Air Transport and Western Air Express, 1950 | |||||||||||||
| BOX 83 | Orange County section, 1954 | ||||||||||||
| Patents, 1953 (copies of original Wright patents) | |||||||||||||
| Martin AM-1, 1949 (photographs) | |||||||||||||
| Prospectus relating to voting trust | |||||||||||||
| Certification for shares of common stock, 1952 | |||||||||||||
| "Q" miscellaneous, 1953 | |||||||||||||
| "R" miscellaneous, 1952-1954 | |||||||||||||
| Reorganization of Glenn L. Martin Co. (reprint from Harvard Law Review) | |||||||||||||
| Refinancing of Glenn L. Martin Co., 1950-1952 | |||||||||||||
| (6 folders) | |||||||||||||
| "S" miscellaneous, 1954 | |||||||||||||
| BOX 84 | Security questionnaire, 1954 | ||||||||||||
| "T" miscellaneous, 1953 | |||||||||||||
| Telegrams, 1953-1954 | |||||||||||||
| Treasury Department ruling, 1947 | |||||||||||||
| University of Maryland, College Park, Md., 1944-1954 | |||||||||||||
| "W" miscellaneous, 1951 | |||||||||||||
| Wright Brothers lecture, 1953 | |||||||||||||
| (4 folders) | |||||||||||||
| XB-48, 1948 | |||||||||||||
| BOX 85 | Photographs and related matter | ||||||||||||
| XT5M-1 | |||||||||||||
| BOX 86 | M20-1 and MS-1 | ||||||||||||
| T3M-2 | |||||||||||||
| BOX 87 | PM-1 | ||||||||||||
| XT5M-1 | |||||||||||||
| BOX 88 | Models 66, 67, 70, and 74 | ||||||||||||
| Model MO-1 | |||||||||||||
| BOX 89 | Model T3M-2 | ||||||||||||
| Models SC-1 and SC-2 | |||||||||||||
| BOX 90 | Model T3M-1 | ||||||||||||
| (2 folders) | |||||||||||||
| BOX 91 | Model T4M-1 | ||||||||||||
| Special events and exhibitions | |||||||||||||
| BOX 92 | Temporary plants | ||||||||||||
| Pusher models | |||||||||||||
| BOX 93 | Lists, 1951 | ||||||||||||
| (2 folders) | |||||||||||||
| Index of photographic file | |||||||||||||
| General catalog of Bendix Aircraft equipment | |||||||||||||
| BOX 94 | Scrapbook vol. 1 | ||||||||||||
| Airport-factory building | |||||||||||||
| BOX 95 | Glenn Martin biographical information | ||||||||||||
| Armor Plane, Tourer, T-Series, Scout, Beachy Tractor, and TA series | |||||||||||||
| BOX 96 | Miscellaneous views | ||||||||||||
| Middle River plant construction | |||||||||||||
| BOX 97 | Models MB, Martin Transport, Martin | ||||||||||||
| Mail, MBT, MT, MB-2, MO-1, M20-1, MS-1, Model 66, Model 67, Model 70, SC-1, SC-2, SC-6, T3M-1, T3M-2, T3M-4, Model 74, T4M-1, XT5M-1 | |||||||||||||
| BOX 98 | Models | ||||||||||||
| Martin bomber | |||||||||||||
| BOX 99 | Organization, 1948 (2 binders) | ||||||||||||
| Individuals | |||||||||||||
| BOX 100 | Los Angeles plant, Los Angeles, Calif. | ||||||||||||
| Model T4M-1 | |||||||||||||
| BOX 101 | Scrapbook | ||||||||||||
| Model 74 | |||||||||||||
| BOX 102-103 | Cleveland plant, Cleveland, Ohio | ||||||||||||
| BOX 104 | Thomas H. Jones Memorial, 1948 | ||||||||||||
| Printed matter | |||||||||||||
| (6 folders) | |||||||||||||
| Newspaper clippings | |||||||||||||
| (13 folders) | |||||||||||||
| BOX 105 | League of Maryland Sportsmen | ||||||||||||
| Facts about the financing of, 1947-1951 | |||||||||||||
| (4 folders) | |||||||||||||
| Reports, 1954-1955 | |||||||||||||
| (5 folders) | |||||||||||||
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